Pedro�s blog

Libro de visitas

Sat, 01 Nov 2008 19:04:14 +0100

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Los valores humanos en la crisis econ�mica

Fri, 31 Oct 2008 22:08:31 +0100

La fuerte crisis económica que está sacudiendo al sistema capitalista mundial debería hacernos reflexionar sobre su naturaleza. Se habla de la falta de confianza de los bancos, que no se fían ni entre ellos para prestarse dinero. Son las propias entidades financieras las causantes del problema en la meca del neoliberalismo. En su afán de conseguir mayores beneficios han arriesgado su dinero y el de los demás en los llamados créditos ninja, esto es, de alto riesgo. Pero sabemos que esto ha sido solo la gota que ha colmado el vaso. El sistema lleva ya muchos años pegando zancajazos por doquier, creando guerras, hambrunas en el sur, grandes inflaciones monetarias y más distancia entre ricos y pobres.
Me llamó la atención ayer la manifestación de Evo Morales en la Cumbre Iberoamericana de este año cuando, al replicar (de nuevo) a Su Majestad, señaló que "el capitalismo jamás va a resolver los problemas de la humanidad". Particularmente la veo acertada, sobre todo porque su naturaleza, o estructura interna, no lo permite. El fin de cualquier empresa, hablando por lo general, es el beneficio. Todo lo demás es márketing hipócrita. Son bonitas las palabras que hablan de los hijos de nuestros hijos, el desarrollo sostenible, el bien de la humanidad o el progreso industrial en beneficio de la raza humana, pero no son más que palabras. Las mismas palabras en las que luego los mismos portadores de estos mensajes defecan en pro del beneficio económico. Es evidente que siendo el beneficio el objetivo principal, el sistema neoliberal no puede salvar a nadie.
¿Y quién puede? Pues quizá a los que piden ahora ayuda los abanderados del laissez faire; los gobiernos. Si están pidiendo ahora a gritos el intervencionismo del Estado, ¿por que no se crean, por ejemplo en esa reunión del G8 o G20 donde se dice que se va a refundar el capitalismo, además de unos mecanismos de control internacional, unos principios sine cua non se pueden constituir o dar continuidad a empresas. Unos principios (entiendo que es muy difícil de imaginarse esto en directivos industriales) basados en los valores humanos, que estuvieran indiscutiblemente por encima de los económicos. Existen, aunque pocos, empresarios que crean empresas por una vocación real de servicio social. Y es que debe ser así; no estoy hablando más que de la responsabilidad social de las empresas, de la que mucho se dice pero poco se conoce. Una responsabilidad sobre lo que produce, sobre la población en la que incide, sobre los desechos que originan y sobre los desequilibrios que engendran. Un compromiso con los propios consumidores al que debería satisfacer sólo en sus necesidades reales y no tener que meter por las narices lo que aparenta ser necesario. Por último, y no por ello menos importante, una obligación con el entorno global que está destruyendo el propio sistema actual y que necesita un globo de aire para que puedan disfrutar de él los hijos de nuestros hijos (como diría el anuncio).

El sentido de las multas

Sat, 14 Jun 2008 12:10:48 +0100

Mucho tiempo me he llevado trabajando como recepcionista de hotel, una profesión donde se conoce de manera superficial a mucha gente. Y a la que debes etiquetar por ese conocimiento nimio. Pues bueno, un día bien tarde de hace algunos años, se me acercó a la recepción un señor con cara de cansado y un poco agobiado. Pensé que algo le pasaba y el hombre empezó a hablar. Fue extraña la argumentación que me hizo, aunque después, cuando reflexioné le encontré el sentido. El hombre lo que señalaba es que no estaba bien tener dos canales eróticos de pago en la televisión. Me decía que él trabajaba de comercial todo el día fuera de casa, viajando de hotel en hotel. Y cuando llegaba, para relajarse solía poner la tele. Y que, aunque entendía que la opción de activar esos canales o no estaba en él, la tentación era grande. El hotel era quien lo tentaba. El hombre me dijo que sólo era su opinión, pero que lo pensara.

Esta petición puede parecernos algo tonta; quizá el hombre tuvo una infancia difícil, una mujer intolerable o simplemente una moral muy estricta. No importa aquí eso; hay que reconocer que fue valiente en la petición, al tratar un tema que por lo general nadie presenta por ser tabú y a la vez de uso general. Y más en un hotel en el que el primer moralista era el director, y que de forma hipócrita trataba de dar la imagen de desear la calidad y el confort de sus clientes.

Lo que a mí me dio que pensar era que este hombre culpaba a la empresa de estar tentándolo. Y creo que llevaba bastante razón. Aunque podemos argumentar que la responsabilidad de encender el canal porno era suya, realmente quien pone los medios para que estén a su alcance es del hotel. Y el objetivo último de este no es el confort que produce a sus clientes masturbarse, sino simplemente el ‘maldito parné'. Bueno, se preguntarán ustedes, ¿y esto que tiene que ver con las multas de tráfico? Pues nada, que el hombre tiene la costumbre de hacer metáforas con todo. El lenguaje no es más que pura metáfora para designar lo que tenemos a nuestro alrededor. Y he querido hacer un símil entre esta situación, donde un individuo se queja de que el contexto no es el adecuado para contener sus más bajos impulsos y las multas por velocidad. Un tema también que concierne a muchos pero al mismo tiempo bastante tabú. Me explico:

En nuestro país, España el límite máximo de velocidad en cualquier tipo de carretera es de 120 km/h. Es nuestra responsabilidad pisar más o menos el acelerador para no sobrepasarla, o al menos esto es lo que nos venden. Pero ¿es menor la responsabilidad de quien precisamente impone esta ley? No quiero que entiendan esto como una apología de la temeridad, pues suelo ajustarme a la normativa de tráfico como el primero. Además estoy contra esas carreras de niñatos en carreteras normales o esos piques de adolescentes que casi todo el mundo ha tenido alguna vez. Aplaudo que se esté consiguiendo de alguna forma disminuir el número de accidentes en nuestras carreteras. Aunque no me acaba de convencer que las multas han dejado de tener un objetivo penalizador y tributario para mostrar un fin concienciador. Es un hecho que se recauda un buen pellizco con esto.

Aquí entro en que la mayoría de vehículos sobrepasan los 120. Eso será para algo ¿no? Al menos, si el coche ofrece más velocidad es lógico que uno pueda dejarse tentar como le pasaba al pobre comercial del hotel. En un viaje largo puede querer uno llegar pronto y quizá acaba por pisar más el acelerador. Y si hay mala suerte te ponen una multa. Para la administración eres el único responsable que has infringido la ley y has puesto en peligro tu vida y la de los demás. Pero en este caso ¿quién pone los medios? Es decir, las carreteras (que aunque vayan mejorando en los últimos años, son bastante mediocres) y los coches disponibles para ser conducidos por nuestro país. Pues quien dicta las leyes. Y de esta manera ¿no está determinando que se produzca un gran número de accidentes? ¿No se merece la administración una multa? Opino que sí; y espero que se respete lo que solo es una opinión.

Para quien no lo sepa, hay países donde la velocidad no está limitada en autopista. Por ejemplo en Alemania. También es verdad que allí hay autopistas hasta con cinco carriles por sentido. Hace pocos años el gobierno alemán propuso limitar la velocidad, pero hubo una gran convulsión social, incluso por parte de asociaciones automovilísticas.

En España estamos a mucha distancia de poder quitar los límites. Por un lado no tenemos las carreteras como las mencionadas. Muchas vías, además, están tan mal señalizadas, de forma tan incoherente que el conductor es el que tiene que hacer lo que le dicte su sentido común (puede comprobarse estudiando la velocidad media de algunos tramos con velocidad limitada). Pero peor que eso es la forma que nos enseñan a conducir. Cada uno va por la vía que le da la gana y no se utiliza la de la izquierda exclusivamente para adelantar. Y además, las fuerzas de seguridad no siempre predican con el ejemplo. Por ejemplo (esto puede comprobarlo cualquiera a diario), ayer vi a un vehículo de la Guardia Civil circular a más de 100 por una travesía urbana. El otro día observé como un Policia Local que iba conduciendo estaba, al mismo tiempo hablando por su teléfono móvil. Hay un semáforo en Sevilla por el que muchos coches de la Policía Nacional pasan igual si está en verde o en rojo. Y en un pueblo cercano al mío los municipales dejan su vehículo oficial aparcado en doble fila o de cualquier manera. Bueno, esto da para otro tema que no es el que estoy tratando, pues cuando veo estas cosas me entran ganas de fotografiarlo y subirlo a una web. Pero un día hice una foto a un coche de los municipales en doble fila sin observar que tenía el flash activado. Y a los pocos minutos se presentaron ante mí seis agentes de la seguridad pidiéndome la documentación y ver las fotos que había hecho. Yo le decía que simplemente le había hecho una foto a la calle. Y me decían que no eran tontos, que había fotografiado su vehículo en doble fila, pero que ellos pueden hacerlo según el artículo 71 del Reglamento General de Circulación (lo importante es salvaguardar su legitimidad). Pero este artículo no menciona como vehículo especial al de los agentes del orden y seguridad. Pero como digo, este es otro tema que quizá aborde en otro momento.

Yo veo correcto que se limite la velocidad como una de las soluciones para impedir un incremento de los accidentes. Estaría de acuerdo con que en España solo entraran coches que pudieran ir a 120km/h y no que dispongan sólo de un limitador incorporado (como he escuchado) que lo que puede hacer es que se incremente en el precio del vehículo. Hay un coche que coge como máximo esta velocidad y, lo más gracioso no contamina (ver por ejemplo: www.motordeaire.com) No sé por qué aún no está en el mercado. ¿Y por qué no se toman estas medidas restrictivas a la entrada de vehículos con tanta velocidad? Me da la sensación que la Administración, que debe apelar por el bienestar y la calidad de vida de los ciudadanos se toma otros intereses, que también atiende, como prioritarios. Como el de las grandes firmas automovilísticas, los de las compañías petrolíferas o incluso el dejar de recaudar multas. Pero como decía aquel comerciante zambombero, es solo mi opinión, y solo la expongo aquí por si alguien quiere pensar en esto.

UNIDAD DE APREHENSI�N INFORMATIVA ref. KO-2016-Y2.Z1.POTT

Thu, 01 May 2008 09:54:29 +0100

¿Qué fue de King Kong, de los psicoanalistas y el jazz?

¿Qué fue del siglo veinte?

091, "¿Qué fue del siglo veinte?"

ABIERTAS AL PÚBLICO LAS TRES NUEVAS PLANTAS DEL MUSEO ARQUEOLÓGICO Y ETNOLÓGICO DE NUEVA NUEVAKOR-DOWA

Gregorio laMar/NORTSAHARIAN PRESS/ Nueva Nuevakor-dowa/ 09-05-2789

Esta mañana, a las 09:00 hora local, 09:00 hora del VII Reich, se han inaugurado las tres nuevas plantas del Museo Arqueológico y Etnológico de Nueva nuevakor-dowa (MAEN). La apertura no ha estado exenta de polémica. El acto, al que acudieron las fuerzas vivas y las criogenizadas de la ciudad, lo abrió un discurso de la alcaldesa biónica, modelo ROSAGUILAR2-D2: "Hoy es un día para sentirse orgullosos y orgullosas de ser neo nuevakordowesas y neo nuevakordoweses, clónicos y clónicas, protosúbditas y protosúbditos..." Etcétera y etcétero. Sólo llevaba otros quince dobletes genéricos cuando fue interrumpida por los androides-réplica de los miembros de la oposición. Acusaban a la corporación municipal de los tres días solares de tardanza en la ejecución de las obras, lo que ha supuesto un incremento de cuatro billardos de credieuros según las Unidades de Aprehensión Económica que esgrimían. En señal de protesta se inmolaron instalándose el sistema operativo Windows93 que habían sustraído de una de las vitrinas del museo, excepto uno, que lo hizo cortándose los manguitos del líquido refrigerante. De forma inmediata y comunicándolo por las pantallas publicitarias de la fachada del museo, el líder de la oposición procedió a dar de baja al androide-réplica por "accionar la función no permitida de libre albedrío y violar la disciplina de partido". Antes de su desconexión definitiva el androide manifestó "anda y que te vayan dando mucho por el puerto USB".

Ya retirados y reciclados los desechos opositores, se procedió a visitar las nuevas dependencias del MAEN, no si antes admirar la fachada, de estilo postgótico nuclear y gran aprovechamiento publicitario, obra del procesador arquitectónico Moon-Neo. Al tiempo que entraban los próceres, la orquesta de plectro de plasma Eduardo Lucena interpretó el himno de la ciudad, el Opus 3,1416 para bandurria láser y coro de cyborg de la Space Opera Axerejé, obra cumbre del compositor local Ludwing van Keko Jr.

La primera de las nuevas plantas permanece vacía, a la espera de que un comando de elite de marine-arqueólogos del MAEN reduzca al único fósil vivo del que se tiene constancia, Antonio Gala, que se ha hecho fuerte en su cueva fundación usando sus peligrosos bastones con cabeza de plutonio embrutecido. Además cuenta con una legión de biobecarios mutantes.

La siguiente planta está dedicada a la época pre-contra-reconquista. Se pueden admirar restos del Palacio del Sur, raíles en buen estado de lo que los expertos denominan "tranvía" y diversos archivos casi intactos de la Ciudad de la Justicia. Estos archivos son de gran valor, ya que algunas causas aún siguen abiertas. Merece la pena reseñar los utensilios encontrados en los asentamientos surgidos alrededor de ¿Medusa? Azahara (o algo así, hoy astropuerto. Platos y vasos estilo "duralex", parrillas, fiambreras y la estrella de la sala: la momia del que se cataloga como último perolista, excelentemente conservada debido a la prolongada exposición al humo de sardinas. El despojo amojamado posee además su ajuar funerario completo: un medio de vino -imposible separarlo de su mano-, un chándal del mercadillo, una tortilla de patatas fosilizada y un juego casi completo de dominó, al que le falta el pito doble.

En esta misma sala están expuestas unas pequeñas construcciones, encontradas entre las ruinas de edificios oficiales, bautizadas por los estudiosos del museo como "maketas". En estos abundantes y diminutos edificios se cree que vivió una raza ya extinta de minúsculos neo nuevokordoweses, de la que no queda rastro y cuya búsqueda supone un reto para la comunidad científica. Un holograma del rey de la Ciencia Iker Jiménez IX "El Riguroso", catedrático en Historia Recreativa, especula con que fueron unos antecesores de nuestros nanocirujanos de combate intracorporal, teoría que cuenta con numerosos detractores, ya que por aquella época eran tan primitivos que no permitían la manipulación genética en humanos.

La última sala nueva está dedicada en exclusiva a la evolución del edificio más emblemático de la ciudad: el Reichtag-Mezquita. Se pueden ver reproducciones de Lladró en marmolina de la mezquita-catedral pre-contra reconquista, la posterior solo-mezquita neocalifal, el siguiente mega-drugstore-burguer-Seven Eleven y el efímero templo Mao Tse Tang de naranja.

Pueden visitar esta ampliación del Museo Arqueológico y Etnológico de Nueva nuevakor-dowa (MAEN) hasta el próximo día 15 de este mes, fecha programada para una nueva edición de la guerra víricomutante. Así que felices 200 años de estancia en el Refugiarium. Y no olviden dónde entierran a sus familiares: el MAEN ha de seguir creciendo.

Autor: Rafael Pablos Troyano Ávila

�Podr�an cambiar de mentalidad estos empresarios?

Sat, 19 Apr 2008 22:58:51 +0100

OK, estoy de acuerdo. No me gusta juzgar en general; es decir, comentar aquello de que todos los alemanes son, por ejemplo, cabezas cuadradas; o todos los judios son, otro ejemplo, unos 'agarraos'. Son tópicos que pueden servir para encasillar con un adjetivo a ciertos colectivos por alguna razón o prejuicio. Pero las etiquetas no nos sirven para ver las cualidades individuales. Quiero hablar aquí de los empresarios españoles en general, pero no quiero que se estime que estoy poniéndoles una etiqueta. Más bien me propongo a opinar sobre la tendencia de este colectivo (y por supuesto no me refiero a todos sus integrantes) en los últimos años.
No hay duda que quien crea empleo son los empresarios. Ellos son los que crean puestos de trabajo, los que emprenden en actividades, los que ponen las infraestructuras para crearlo. En España han entrado mucho inmigrantes en los últimos años gracias al crecimiento económico auspiciado por los empresarios.
España es un país puntero en turismo desde hace más de cuarenta años. Tiene un gran litoral y muchas ciudades con historia que son visitadas. El turismo fue uno de los pilares del 'milagro español' de 1962. También lo fue la entrada de divisas extranjera que los entonces trabajadores emigrados fuera de nuestro país enviaban. Y, por supuesto, la incipiente política aperturista del régimen totalitario facilitada por la llegada de los tecnócratas.
Pero fue con la llegada de la democracia cuando el turismo comienza a crecer a pasos agigantados. Y con ello también el crecimiento urbanístico. Había necesidad de crear hoteles, comercios, viviendas... Los pequeños pueblos, que habían fundamentado su economía en la agricultura y la pesca, se iban expandiendo progresivamente y tuvieron que modificar su sustento económico.
Pero también muchos, muchísimos aprovecharon la coyuntura simplemente para especular. Hasta esto puede estar bien si no fuera de forma legítima. Hubo una gran cantidad de personas que hicieron rápidamente dinero. Muchos eran antes obreros de la construcción que se convirtieron en promotores urbanísticos, empleados de banca que se hicieron presidentes de grandes sociedades, parados de larga duración que se tornaron a asesores políticos, currantes de a pié mutados a alcaldes corruptos o agricultores de pequeños terrenos que se volvieron especuladores de grandes superficies. Había nacido la 'cultura del pelotazo'. Una forma de inversión (a menudo sin ninguna inversión) para sacar rápidamente una gran tajada. Tampoco quiero meterme si esta cultura la propició un partido u otro, pero entiendo que fue propiciada y está claro que esto sucedió; y sobre todo por aquí abajo, en el sur de España.
Ha habido unos años de bonanza, de buenos ingresos, de vacas gordas, de subida espectacular de las viviendas, de grandes escándalos. La entrada a la UE también propiciaba buenas subvenciones en muchos sectores; tanto que muchos (por ejemplo, agricultores) no se preocupaban del producto final y su venta, sino de la subvención que iban a recibir. Se apostaba sobre seguro. Había que hacer dinero rápido. Y una buena parte de estos empresarios se fueron acostumbrando de que esto era así. Pero oigan, ¿no escucharon el cuento de la hormiguita y la cigarra? Pues a mí me lo contaban de pequeño. ¡Qué falta de previsión! Está claro que estos señores, expertos empresario, que yo no llamaría así, lo tenían todo bajo control.
Ahora resulta que la economía global va a la baja. Que las casas se dejan de vender; y todo lo que esto conlleva. Y los empresarios se ven obligados a despedir a sus trabajadores y a cerrar empresas. Hay gente deambulando por las calles. Puede que suba el índice de delincuencia. Tenemos noticias de que el mundo está enfermo. Los empresarios culpan al Gobierno y este se escuda en una tendencia global de la economía. Claro, esto es algo global, algo que se nos escapa de las manos y nadie podía hacer nada al respecto.
Yo no lo creo. Pienso más bien que todo esto se podía haber evitado si hubiera habido un cambio de mentalidad. Quizá también a un nivel más amplio que nacional. Pero aquí esa mentalidad de 'melón y tajá en mano' es más aguda. Y me pregunto si un verdadero emprendedor debe apostar siempre sobre lo más rápido y eficaz. Si no se debería haber invertido parte de las ganacias en proyectos a más largo plazo. Proyectos en investigación y desarrollo sostenible, que también dan empleo (y más estables que la construcción). En energías renovables, en las que nuestro país podría ser también puntero. Y en formas de poder cuidar de nuestro mundo, que es el único que tenemos para nosotros y para nuestros hijos. El empresario no es Dios, pero si debe tener una responsabilidad social y una ética al margen de la que le exige la Ley. Veo muy difícil que esos empresarios a los que me refiero, e insisto que no los meto a todos en el mismo saco, puedan hacer esto sin cambiar de mentalidad. Espero que en un futuro muy próximo sea así, pues no debemos pensar que hemos heredado el mundo de nuestros padres, sino que lo hemos tomado prestado a nuestros hijos.

Marcha Guadiamar

Sat, 19 Apr 2008 21:27:25 +0100

El próximo 25 de abril se cumplirán 10 años de la rotura de la balsa de residuos tóxicos de Aznalcóllar, en las inmediaciones del Parque Nacional de Doñana. Se vertieron 5,5 millones de m3 de lodos tóxicos y unos 1,9 millones de m3 de aguas ácidas, que tuvieron graves efectos para los ecosistemas de los ríos Agrio y Guadiamar, y amenazaron con contaminar las marismas del Parque Nacional de Doñana y el Estuario del Guadalquivir.

Las principales organizaciones ecologistas SEO/BirdLife, WWF/Adena, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción y Greenpeace, junto con la asociación local ADEMUCA de Aznalcóllar, hemos convocado con este motivo una "Ruta de reivindicación ecologista" para el sábado 26 de abril.

Saldremos en autobuses el sábado 26 a las 10:30 de la mañana desde la Estación de Santa Justa para estar de regreso sobre las 5:30 de la tarde. Los autobuses son gratuitos y solo es necesario llevarse tu propia comida y bebida para la parada que haremos en el área recreativa del puente de Las Doblas (Corredor Verde del Guadiamar).

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Sábado 26 de abril de 2008

Ruta desde la Mina de Las Cruces hasta el Corredor Verde del Guadiamar

Desde distintos puntos de Andalucía saldrán autobuses esa mañana temprano hacia la Mina de Las Cruces en Gerena (Sevilla), organizados en función de la demanda que se produzca en las diferentes provincias, e independientes de los autobuses que salgan directamente desde la estación de Santa Justa en Sevilla.

10:30 H. SALIDA DE LOS AUTOBUSES DE SEVILLA DESDE LA ESTACIÓN DE SANTA JUSTA HACIA LA MINA DE LAS CRUCES (Km 5 de la carretera SE-520, desde la N-630 hacia GERENA).

11:00 - 11:45 H. LLEGADA DE LOS AUTOBUSES A LA MINA DE LAS CRUCES. ACTO DE PROTESTA EN LA ENTRADA PRINCIPAL DE LA MINA. LECTURA DEL MANIFIESTO CONJUNTO ANTE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN.

11:45 H. SALIDA HACIA AZNALCÓLLAR.

12:00 H. LLEGADA EN AUTOBUS AL P.A.M.A. (Polígono de Actividades Medio Ambientales de Aznalcóllar) y HASTA LA BALSA QUE REVENTÓ.

12:30-14:15 H. VISITA A LA CORTA DE LA MINA DE AZNALCÓLLAR Y A LA DE LA MINA DE LOS FRAILES (Si nos da permiso la Junta de Andalucía)

14:30 H. CORREDOR VERDE DEL GUADIAMAR. AREA RECREATIVA PUENTE DE LAS DOBLAS (A 15 KM DE AZNALCÓLLAR).

DEGUSTACIÓN DE COMIDA ECOLÓGICA DE LA COOPERATIVA DE CONSUMIDORES ECOLÓGICOS LA ORTIGA. Lleva también tu propia comida y bebida para compartir.

17:00 H. SALIDA DE LOS AUTOBUSES HACIA SEVILLA Y REGRESO HACÍA LAS DISTINTAS PROVINCIAS ANDALUZAS.

17:30 H. LLEGADA DE LOS AUTOBUSES DE SEVILLA A SANTA JUSTA

La Junta legaliza la construcci�n de un hotel en Almer�a

Fri, 01 Feb 2008 20:24:57 +0100

Greenpeace ha remitido hoy una carta al Presidente de la Junta de Andaluc�a, Manuel Chaves, expresando su m�s profunda decepci�n ante las intenciones de la Administraci�n andaluza de legalizar el hotel que la empresa Azata construy� ilegalmente en la playa de El Algarrobico mediante la aprobaci�n de un nuevo Plan de Ordenaci�n de los Recursos Naturales (PORN) del Parque Natural de Cabo de Gata-N�jar (Almer�a).
Para m�s informaci�n:
http://www.greenpeace.org/espana/news/greenpeace-denuncia-que-la-jun
Fuente: Greenpeace